玻璃鋼車廂板替代彩鋼板、鋁板、不銹鋼板等，并克服了傳統產品生銹、腐蝕、導熱、易于凹陷變形、不易清洗、耐久性差、易磨損、不能適應惡劣環境等缺點。產品經過特殊的表面處理，具有很高自潔性、光線性、防紫外線性、抗靜電性等特點。

產品特點：

1、重量輕：比國內傳統產品減輕自重30-40%。

2、保溫隔熱性能：玻璃鋼面板導熱系數約為0.23W/m2.K，硬質聚氨酯泡沫導熱系數為0.018-0.028W/m2.K，總傳熱系數K值可低于0.3W/m2.K。

3、表面性能：玻璃鋼表面具有極強的抗拉強度、彎曲強度和沖擊韌性，不變形。對大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質具有極佳的化學穩定性。表面光潔度高，抗紫外線，保光性佳，不變色，易清潔，特別適宜做各種車廂廣告。

4、抗滲性能：雙面玻璃鋼面板均具有不透水性，耐水性能極佳。

5、阻燃性能：FRP板材阻燃指數符合國家標準B2級。

6、產品壽命：比國內傳統產品提高4-6倍。

7、易維護性：修補處理后無明顯的修補痕跡，這是鋼質、鋁質廂板無法比擬的。

8、環保性能：玻璃鋼表面無揮發性和易腐蝕性物質，夾層保溫板材填充無氟聚脂泡沫塑料，綠色環保。

車廂板的相關參數值：

1、FRP復合板的吸聲系數：可降至20分貝以下；

2、FRP復合板的阻燃級別：按照國標GB-8624-1997屬難燃B1級；

3、FRP復合板的傳熱系數：0.57-0.117Kcol/m2（50-100mm厚），具體講，FRP復合板的隔熱值是混凝土的17倍，是鋁材的1600倍，是鋼材的450倍，是玻璃的1/4倍；

4、在-40℃-120℃溫差范圍內，不會發生冷脆、軟化。熱膨脹系數2.5×10-7mm/Mm/℃，不易發生熱變形位移；

5、沖擊強度為普通玻璃的200-350倍

傳統鐵質汽車車廂板與玻璃鋼材質：

1、使用壽命長：傳統鐵皮箱一般壽命在6-7年，而玻璃鋼木夾芯板一般壽命在15-20年。

2、損壞處理：傳統的鐵皮箱抗擊后不易修復。而玻璃鋼為纖維樹脂和膠衣復合而成，外表光滑，抗老化性能好，如有損壞，可用特殊工藝進行修復，完好如初。

3、性能：傳統的鐵皮箱耐酸堿性差，容易生銹；而玻璃鋼有較強的耐酸，耐堿，防腐蝕等性能。

4、重量輕便：傳統的鐵皮箱，平均每平米的重量在23KG/M2,而常規21mm玻璃鋼每平米重量為：16KG/M2，這樣平均每公里可以幫貨車省油，省錢，而且提高貨物運輸質量。