玻璃鋼車廂板替代彩鋼板、鋁板、不銹鋼板等,并克服了傳統產品生銹、腐蝕、導熱、易于凹陷變形、不易清洗、耐久性差、易磨損、不能適應惡劣環境等缺點。產品經過特殊的表面處理,具有很高自潔性、光線性、防紫外線性、抗靜電性等特點。
產品特點:
1、重量輕:比國內傳統產品減輕自重30-40%。
2、保溫隔熱性能:玻璃鋼面板導熱系數約為0.23W/m2.K,硬質聚氨酯泡沫導熱系數為0.018-0.028W/m2.K,總傳熱系數K值可低于0.3W/m2.K。
3、表面性能:玻璃鋼表面具有極強的抗拉強度、彎曲強度和沖擊韌性,不變形。對大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質具有極佳的化學穩定性。表面光潔度高,抗紫外線,保光性佳,不變色,易清潔,特別適宜做各種車廂廣告。
4、抗滲性能:雙面玻璃鋼面板均具有不透水性,耐水性能極佳。
5、阻燃性能:FRP板材阻燃指數符合國家標準B2級。
6、產品壽命:比國內傳統產品提高4-6倍。
7、易維護性:修補處理后無明顯的修補痕跡,這是鋼質、鋁質廂板無法比擬的。
8、環保性能:玻璃鋼表面無揮發性和易腐蝕性物質,夾層保溫板材填充無氟聚脂泡沫塑料,綠色環保。
車廂板的相關參數值:
1、FRP復合板的吸聲系數:可降至20分貝以下;
2、FRP復合板的阻燃級別:按照國標GB-8624-1997屬難燃B1級;
3、FRP復合板的傳熱系數:0.57-0.117Kcol/m2(50-100mm厚),具體講,FRP復合板的隔熱值是混凝土的17倍,是鋁材的1600倍,是鋼材的450倍,是玻璃的1/4倍;
4、在-40℃-120℃溫差范圍內,不會發生冷脆、軟化。熱膨脹系數2.5×10-7mm/Mm/℃,不易發生熱變形位移;
5、沖擊強度為普通玻璃的200-350倍
傳統鐵質汽車車廂板與玻璃鋼材質:
1、使用壽命長:傳統鐵皮箱一般壽命在6-7年,而玻璃鋼木夾芯板一般壽命在15-20年。
2、損壞處理:傳統的鐵皮箱抗擊后不易修復。而玻璃鋼為纖維樹脂和膠衣復合而成,外表光滑,抗老化性能好,如有損壞,可用特殊工藝進行修復,完好如初。
3、性能:傳統的鐵皮箱耐酸堿性差,容易生銹;而玻璃鋼有較強的耐酸,耐堿,防腐蝕等性能。
4、重量輕便:傳統的鐵皮箱,平均每平米的重量在23KG/M2,而常規21mm玻璃鋼每平米重量為:16KG/M2,這樣平均每公里可以幫貨車省油,省錢,而且提高貨物運輸質量。